요약  서울시는 지속가능한 보행 친화적인 도시 공간을 조성하기 위하여 ‘보행친화도시 서울 비전’, ‘걷는 도시, 서울’ 등의 종합계획을 세우고, 사람중심으로 교통 패러다임을 전환하고자 하였다. 도로다이어트사업은 이러한 정책 방향에 맞추어 추진되고 있는 사업으로, 자동차 중심의 도시 공간을 사람 중심으로 재편하는 대표적인 보행환경 개선사업이다. 기본적으로 도로다이어트는 차로 수와 차로 폭을 축소하고 보도를 새로 설치하거나 보도를 확장하는 사업이며, 추가적으로 교통시설물 정비 및 설치, 주차구역 조정, 도로운영 방식 조정 등도 함께 이루어진다. 이러한 공간 구조 재편을 통해 보행자의 안전을 도모하고, 쾌적하고 매력적인 도시공간을 조성하는 것이 사업의 목적이다. 따라서 이러한 공간 구조가 재편된 가로에서 실제 보행자의 행태 변화와 보행환경이 개선되었는지를 검증하는 것은 중요한 과제이다.
 본 연구에서는 2016년 사업 대상지 중 9개소를 선정하여 사업평가를 실시하였다. 대상지별 만족도와 보행량, 교통량, 차량 통과속도 등을 통해 사업 평가를 실시하였으며, 비교 분석을 통하여 종합적인 결론을 도출하였다. 도로다이어트 사업은 보행자를 위한 도시 조성을 위해 필연적으로 확대되어야 하는 사업인 만큼 본 연구에서 드러났던 문제점 및 한계점이 보완된다면 우리나라의 보행환경을 개선하는데 획기적인 성과를 거둘 것으로 기대된다.

목차

01. 도로다이어트의 이해

도로다이어트의 개념 6
도로다이어트의 효과 7
도로다이어트의 사례 8
서울시 도로다이어트 사업 9

 

02. 도로다이어트의 실제
서울시 도로다이어트 사업 개요
SITE 01. 중구 퇴계로
SITE 02. 강동구 아리수로82길
SITE 03. 노원구 노원로1가길
SITE 04. 동작구 여의대방로44길
SITE 05. 서대문구 증가로
SITE 06. 구로구 구일로10길
SITE 07. 종로구 새문안로5가길
SITE 08. 관악구 관악로30길
SITE 09. 용산구 녹사평대로26길

 

03. 결론
평가결과 종합

 

부록. 2017년 사업현황, 만족도 조사 설문지