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연구보고서 11건
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스마트건축 산업화 모델 및 제도 기반 확충에 관한 연구
제1장 서론 1. 연구의 필요성 및 목적 1 1) 연구의 필요성 1 2) 연구의 목적 7 2. 연구의 범위 및 방법 8 1) 연구의 범위 8 2) 연구의 방법 8 3. 선행연구와의 차별성 10 제2장 산업환경 변화 및 국내 건축산업의 당면과제 1. 국내외 산업환경 변화와 건축산업 이슈 15 1) 국내외 산업환경 변화 양상 15 2) 산업환경 변화에 따른 건축산업 이슈 21 2. 국내 건축산업 현황 및 문제점 32 1) 국내 건축산..
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그린뉴딜을 통한 도시 기후변화 정책 개선방안
제1장 기후변화 대응 정책과 그린 뉴딜의 필요성 1. 기후변화 대응 정책 개선의 필요성 2 1) 기후변화 대응의 필요성과 연구 과제 2 2) 기후변화 대응 정책 개선의 필요성 3 2. 기후변화 대응을 위한 그린 뉴딜 4 1) 그린 뉴딜의 필요성 4 2) 기후변화 대응과 그린 뉴딜 5 제2장 기후변화 정책 및 그린뉴딜 추진 현황 분석 1. 국가 기후변화대응 기본계획 및 지자체 기후변화 적응대책 8 1) 제2차 기후변화대..
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2017 서울시 도로다이어트 현황과 평가
1. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 8 도로다이어트의 사례 12 서울시 도로다이어트 사업 18이전 사업 현황 22 2. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 28 SITE 01. 노원구 초안산로 32 SITE 02. 용산구 이태원로 42 SITE 03. 송파구 양산로2길 52 SITE 04. 구로구 경인로53길 62 SITE 05. 성동구 뚝섬로3길 72 SITE 06. 도봉구 도봉로110길 82 SITE 07. 광진구 아..
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차세대 교통기술 발전에 따른 건축 및 도시공간의 대응방안 연구
제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 2. 연구의 범위 43. 선행연구 검토 6 제2장 차세대 교통기술의 현황 1. 차세대 교통기술 발전 여건 진단 9 2. 자율주행자동차 15 1) 자율주행자동차의 개념 15 2) 자율주행자동차의 기술적 발전단계 16 3) 자율주행자동차의 요소기술 19 3. 개인이동수단 23 1) 개인이동수단의 등장배경 및 개념 23 2) 개인형 이동수단의 확산 전망 및 향후과제 26 4. 수요대응형 교통서비스 28..
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2016 서울시 도로다이어트 현황과 평가
01. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 7 도로다이어트의 사례 8서울시 도로다이어트 사업 9 02. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 SITE 01. 중구 퇴계로 SITE 02. 강동구 아리수로82길 SITE 03. 노원구 노원로1가길 SITE 04. 동작구 여의대방로44길 SITE 05. 서대문구 증가로 SITE 06. 구로구 구일로10길 SITE 07. 종로구 새문안로5가길 SITE 08. 관악구..
정기간행물 11건
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모빌리티 기술이 바꾸는 일상과 건축공간의 변화에 대한 전문가들의 인식
* 이 글은 남성우 외. (2023). 공간기반 혁신기술 융복합 건축물 계획 기준 연구.건축공간연구원 중 일부 내용을 발췌하여 작성함 4차산업혁명 시대, 모빌리티 기술 혁신으로 연계되는 건축공간의 변화를 보다 더 빠르고 정확하게 예견하는 것이 필요한 시점이다. 전문가들의 건축공간에 대한 미래 전망과 예측을 통해 도출된 건축 요소들은 향후 모빌리티 기술과 융복합된 건축물의 설계 및 조성을 위한 기준으로 적용하고, 추후..
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「경관법」 실효성 제고를 위한 제도 개선 방향
* 이 글은 심경미 외. (2022). 경관 계획, 심의 등 지역경관 운영관리 체계 개선 연구.국토교통부 중 일부 내용을 정리하여 작성함 2007년에 제정된 「경관법」이 2013년 전면 개정되면서 인구 10만 이상의 도시에 경관계획 수립이 의무화되었고, 경관심의 제도가 도입되었다. 그동안 경관계획과 경관심의가 본격적으로 운영되어 오면서 경관제도의 실효성에 대한 문제가 제기됨에 따라, 제도 개선을 위한 쟁점사항을 도..
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스마트기술 적용 확대를 위한 건축산업의 당면과제
* 이 글은 김은희 외. (2021) 스마트건축 산업화 모델 및 제도 기반확충에 관한 연구. 건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 제조농업바이오자동차도시 등 국가 주요 산업에 스마트기술을 적용하여 생산효율을 높이고 새로운 부가가치를 창출하려는 움직임이 발 빠르다. 그러나 건축산업은 이러한 변화에 대응 속도가 느리다. 매년 건축산업의 매출규모와 사업체 및 종사자 수는 꾸준히 증가하고 있지만, 노동생산성..
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도심항공교통(UAM) 시대를 준비하는 건축과 도시공간
UAM 시대에는 도로, 주차장 등 자동차를 위해 사용되었던 공간의 기능 전환을 준비해야 한다. 건축물 차원에서는 UAM 인프라가 융복합된 새로운 개념 정의와 기준이 마련되어야 한다. 더불어 UAM 비행으로 발생 가능한 소음, 사생활 침해, 안전 문제 해결을 위해 도시설계 단계에서 버티포트의 입지를 선정하고, 비행경로에 따른 건축물의 위치와 높이 등을 규정할 필요가 있다. UAM 시대가 온다 도심항공교통(Urban Air Mo..
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안전속도 5030 그 다음 과제는? 저속의 도로환경에서 보행안전을 위한 제안
“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..
단행본 1건
auri 소식 10건
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사우디 "네옴은 현실"…亞 최초 '640조 신도시' 서울서 전시(2023.7.25. 뉴데일리 경제)
기 사 명 : 사우디 "네옴은 현실"…亞 최초 '640조 신도시' 서울서 전시 주요내용 : 남성우 부연구위원, UAM, 자율자동차 등과 접목가능한 스마트+빌딩을 주제로 발표 언론사명 : 뉴데일리 경제 보도일자 : 2023.7.25. ▷ 관련 기사 바로 가기
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국민의 스마트 행복을 실현하기 위해 민관이 함께 스마트+빌딩 활성화에 착수
국민의 스마트 행복을 실현하기 위해 민관이 함께 스마트+빌딩 활성화에 착수 - 건물 로비를 넘어 거실 안까지, 라스트인치(Last-Inch) 서비스 구현 - □ 원희룡 장관, 스마트+빌딩 얼라이언스 출범식 주재 □ 민간기업 및 전문가 등과 함께 올해 상반기까지 활성화 로드맵 마련 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 국민들이 4차 산업혁명 서비스를 체감할 수 있도록 일상공간인 건축물을 첨단기술 플랫폼으로 조성하기 ..
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'22년 1분기 건축 인허가 면적, 전년 동기 대비 14.0% 증가
'22년 1분기 건축 인허가 면적, 전년 동기 대비 14.0% 증가 국토교통부(장관 노형욱)는 2022년 1분기 전국 건축 인허가현황을 집계한 결과, 전년 동기 대비 인허가 면적은 14.0% 증가하였고 착공은 15.8%, 준공은 16.4% 감소하였다고 밝혔다. ‘22.3월말 기준 전국의 인허가 면적은 40,751천㎡로 아파트, 공장 등의 증가로 인하여 전년 동기(35,732천㎡) 대비 5,019천㎡ 증가하였고, 동수는 46,435동으로 전년 동기(51,..
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자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 (2018.10.31.뉴시스)
기 사 명 : 자동차가 장악한 뒷길, 보행자우선도로로 정비된다 주요내용 : 건축도시공간연구소, 서울시 보행자 우선도로 조성에 참여 및 관련 관계자 인터뷰 언론사명 : 뉴시스 보도일자 : 2018.10. 31. 기 자 명 : 박대로 기자 ▷관련 뉴스 바로가기
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'건축도시공간연구소 기관장 차량 렌탈' 입찰 공고
1. 입찰에 부치는 사항 가. 입찰건명 : 건축도시공간연구소 기관장 차량 렌탈 나. 차량내역 다. 입찰 및 개찰 - 입찰방법 : 제한경쟁(총액)입찰/전자입찰 - 낙찰자 선정기준 : 예정가격 이하 최저가 낙찰제 - 입찰서 제출기간 : 2018. 9. 11.(화) 11:00 ~ 9. 19.(수) 11:00 - 입찰서 제출처 : 국가종합전자조달시스템(http://www.g2b.go.kr) - 개찰일시 : 2018. 9. 19.(수) 13:00 - ..
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