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정기간행물 5건
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모빌리티 기술이 바꾸는 일상과 건축공간의 변화에 대한 전문가들의 인식
* 이 글은 남성우 외. (2023). 공간기반 혁신기술 융복합 건축물 계획 기준 연구.건축공간연구원 중 일부 내용을 발췌하여 작성함 4차산업혁명 시대, 모빌리티 기술 혁신으로 연계되는 건축공간의 변화를 보다 더 빠르고 정확하게 예견하는 것이 필요한 시점이다. 전문가들의 건축공간에 대한 미래 전망과 예측을 통해 도출된 건축 요소들은 향후 모빌리티 기술과 융복합된 건축물의 설계 및 조성을 위한 기준으로 적용하고, 추후..
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범죄예방환경설계(CPTED)에서의 가상현실 활용
* 이 글은 손동필 외. (2022). 가상환경을 활용한 범죄예방환경설계 요소 도출 연구. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 범죄예방환경설계(CPTED) 연구 도구로서 가상현실의 활용도가 높아지고 있다. 가상현실은 실제 현장과 유사하게 구현이 가능하기 때문에 저층 주거지역의 주거침입범죄에 취약한 건축공간 요소를 도출하거나, 범죄 두려움을 유발하는 조도 환경을 분석하는 과정에서 활용할 수 있다. 그러나 공공..
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스마트기술 적용 확대를 위한 건축산업의 당면과제
* 이 글은 김은희 외. (2021) 스마트건축 산업화 모델 및 제도 기반확충에 관한 연구. 건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 제조농업바이오자동차도시 등 국가 주요 산업에 스마트기술을 적용하여 생산효율을 높이고 새로운 부가가치를 창출하려는 움직임이 발 빠르다. 그러나 건축산업은 이러한 변화에 대응 속도가 느리다. 매년 건축산업의 매출규모와 사업체 및 종사자 수는 꾸준히 증가하고 있지만, 노동생산성..
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도심항공교통(UAM) 시대를 준비하는 건축과 도시공간
UAM 시대에는 도로, 주차장 등 자동차를 위해 사용되었던 공간의 기능 전환을 준비해야 한다. 건축물 차원에서는 UAM 인프라가 융복합된 새로운 개념 정의와 기준이 마련되어야 한다. 더불어 UAM 비행으로 발생 가능한 소음, 사생활 침해, 안전 문제 해결을 위해 도시설계 단계에서 버티포트의 입지를 선정하고, 비행경로에 따른 건축물의 위치와 높이 등을 규정할 필요가 있다. UAM 시대가 온다 도심항공교통(Urban Air Mo..
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제2차 건축자산 진흥 기본계획의 주요 내용과 추진 방안
요약 •「한옥 등 건축자산의 진흥에 관한 법률」 제4조에 근거하여 수립된 제1차 건축자산 진흥 기본계획(2016∼2020)이 종료됨에 따라 그간 추진된 정책성과와 현황을 진단하고 향후의 여건 변화 분석을 통해 중기 계획 수립 필요 •2020년 12월 국토교통부는 향후 5년간(2021∼2025)의 건축자산의 보전활용을 위한 국가 차원의 정책 목표, 추진전략 및 추진과제를 담은 제2차 건축자산 진흥 기본계획을 마련&bu..
auri 소식 2건
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UAM 상용화 속도…버티포트 설계기준, 스마트+빌딩 전담부서 신설(2024.2.22. 이투데이)
기 사 명 : UAM 상용화 속도…버티포트 설계기준, 스마트+빌딩 전담부서 신설 주요내용 : 건축공간연구원, 스마트+빌딩 정책 지원기구로 지정 언론사명 : 이투데이 보도일자 : 2024.2.22. ▷ 관련 기사 바로 가기
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국민의 스마트 행복을 실현하기 위해 민관이 함께 스마트+빌딩 활성화에 착수
국민의 스마트 행복을 실현하기 위해 민관이 함께 스마트+빌딩 활성화에 착수 - 건물 로비를 넘어 거실 안까지, 라스트인치(Last-Inch) 서비스 구현 - □ 원희룡 장관, 스마트+빌딩 얼라이언스 출범식 주재 □ 민간기업 및 전문가 등과 함께 올해 상반기까지 활성화 로드맵 마련 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 국민들이 4차 산업혁명 서비스를 체감할 수 있도록 일상공간인 건축물을 첨단기술 플랫폼으로 조성하기 ..
AURIC 연구문헌
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