1. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 8 도로다이어트의 사례 12 서울시 도로다이어트 사업 18이전 사업 현황 22 2. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 28 SITE 01. 노원구 초안산로 32 SITE 02. 용산구 이태원로 42 SITE 03. 송파구 양산로2길 52 SITE 04. 구로구 경인로53길 62 SITE 05. 성동구 뚝섬로3길 72 SITE 06. 도봉구 도봉로110길 82 SITE 07. 광진구 아..

01. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 7 도로다이어트의 사례 8서울시 도로다이어트 사업 9 02. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 SITE 01. 중구 퇴계로 SITE 02. 강동구 아리수로82길 SITE 03. 노원구 노원로1가길 SITE 04. 동작구 여의대방로44길 SITE 05. 서대문구 증가로 SITE 06. 구로구 구일로10길 SITE 07. 종로구 새문안로5가길 SITE 08. 관악구..

CHAPTER 01. 보행자우선도로의 실제 개념 및 법적 근거 6 사업의 배경 및 추진 경과 7 2013년 사업의 성과와 한계 8 2014년 사업의 기본 방향 10 CHAPTER 02. 보행자우선도로의 성과와 과제 2014년도 사업 개요 12 SITE 1. 종로구 북촌로5가길 18 SITE 2. 중구 동호로11길 30 SITE 3. 노원구 상계로35길 42 SITE 4. 은평구 연서로21길 56 SITE 5. 구로구 경인로15길 68 SITE 6. 금천구 금하로23길 80 SITE 7. 서초..

제1장 서 론 1. 연구 배경 및 필요성 1 2. 연구 목적 5 3. 연구 방법과 범위 6 4. 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 9 5. 연구 추진 과정 14 제2장 이론 검토와 ‘사람 중심 가로’ 개념 정립 1. 문헌 조사 개요 15 2. 국외 가로 논의의 흐름 16 1) 19세기 후반-20세기 초 : 다양한 가로계획 개념의 등장과 충돌 16 2) 20세기 초 : 통행을 위한 기관으로서 가로, 기능별로 분리된 가로 18 3) 1960-70년대..

* 이 글은 조영진 외. (2024). 빅데이터 기반 건축물 산사태 리스크 분석 및 건축물 단위 재난 리스크 연계 방안 연구. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 2011년 우면산 산사태를 계기로 산사태는 더 이상 산에서만 발생하는 재난이 아니라, 우리 집과 생활공간인 건축물을 직접 위협하는 문제라는 인식이 생겼다. 이에 이번 연구에서는 산사태가 일어날 가능성이 높은 지점을 찾고, 산사태 피해 범위를..

* 이 글은 박유나 외. (2024). 이재민 생활안정을 위한 임시주거용 조립주택 단지 조성방안.건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 ‘임시주거용 조립주택’은 재난으로 인해 주거가 파손된 이재민이 발생한 경우, 「재해구호법」에 따라 중장기 거주와 각종 서비스 제공 등을 목적으로 약 2년간 지원하는 일시적 주거 시설이다. 최근 산불과 호우 등으로 인해 개별 주택 단위를 넘어 마을 전체가 피해를 입..

* 이 글은 서수정 외. (2023). ’23년 어촌활력증진 지원 시범사업 모니터링 연구. 해양수산부. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 해양수산부는 지속 가능한 어촌어항재생을 위해 2022년 어촌활력증진 지원 시범사업을 추진하였다. 시범사업은 어촌생활권 중심의 생활서비스 전달체계 구축과 어촌경제생태계 구축을 목표로 한다. 시범사업은 지역관리회사 역할을 수행하는 앵커조직이 4년간 현장에 상주하면서 지역사회문제..

요약 ° 최근 정부와 지자체는 안전한 도시, 여성친화도시, 친환경도시, 보행친화도시를 만드는 것을 목표로 도시환경의 질은 물론 도시민의 삶의 질 제고를 도모 ° 또한 가로를 도시를 활성화하고 삶의 질을 높이는 데 중요한 영향을 미치는 공간으로 인식하여 ‘모든 이용 주체가 서로 배려하며 공유하는 공간’이자 ‘다양한 선택적 활동과 사회적 활동이 일어나는 공간’으로 바라보고 ‘사..

요약 ° 온실가스 감축, 교통체증의 완화, 보행안전성의 증대, 매력적인 도시환경의 조성 등 다양한 이유에서 기존 도시의 차량공간을 사람 중심으로 전환하는 도로다이어트 사업이 전 세계적으로 추진되고 있으며, 이는 불필요한 차량공간을 보행자를 위한 공간으로 조성하면서 도시교통체계를 개선할 뿐 아니라, 에너지의 소비, 지역의 활성화, 교통사고 저감 등 복합적인 기능을 수행하는 공공사업임 ° 대규모 토목공..

여는 글 04 01 바람직한 보행환경의 조성방향 1. 차량중심에서 사람중심으로 08 2. 위험하고 불쾌한 가로공간의 개선 10 3. 물리적 개선에서 행태의 변화까지 13 02 지속가능한 도시를 위한 보행환경 설계방안 1. 보행자를 위한 공간확보 18 2. 보행자를 위한 속도제어 22 3. 보행자를 위한 환경조성 27 4. 보행자를 위한 가로관리 32 03 가로유형별 설계방안 적용예시 1. 보행자위주의 환경조성..

2024 아시아도시경관상에 대한민국 2개 작품 본상 수상 - 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 10개 본상 선정 - □ 건축공간연구원(원장 이영범) 외 4개 기관이 주최한 ‘2024 아시아 도시경관상’에서 「고덕 국제화계획지구 함박산 중앙공원 조성사업(한국토지주택공사(LH))」, 「발상의 전환! 도시공간 혁신의 새로운 시작 “오천그린광장&그린아일랜드”(전라남도 순천시)」가 ‘본상&rsq..

2023 auri 주거문화 포럼 : 내일의 주거를 생각하다 - 한일간 주거문화의 변화 양상과 새로운 주거문화 탐색 - ◦ (주최) 건축공간연구원 주거문화연구단 ◦ AURI 주거문화연구단은 거주가치와 주거생활공간의 질 제고에 기초한 중장기적 정책 개발지원을 목표로 설립되었습니다. ◦ 오늘날 소형가구의 증가, 인구 감소․고령화 등의 거시적 주거 수요의 변화와 함께, 거주의 형태와 질적 수준에 대한 미시적..

2022 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 11개 본상 선정 □ 건축공간연구원(원장 이영범) 외 4개 기관이 주최한 ‘2022 아시아 도시경관상’에서 「포항철길숲(포항시청)」, 「서울시 한옥 보전진흥정책(서울특별시청)」,「영도 근대역사 흔적지도(부산광역시 영도구청 등)」이 ‘본상’에 선정되었다. □ ｢아시아 도시경관상(ATA; Asian Townsc..

2020 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 11개 본상, 2개 심사위원상 선정 □ 건축공간연구원(원장 박소현) 외 4개 기관이 주최한 ‘2020 아시아 도시경관상’에서 「태화강 국가정원(울산광역시)」, 「서울숲(서울그린트러스트)」,「강동구청사(강동구청)」가 ‘본상’에 선정되었다. ◦ 아울러, 「예당저수지 느린호수길(예산군)」이 심사위원..

국내･외 보행안전 전문가 모여 보행사고 줄이기 해결책 모색벨기에･네덜란드 등 전문가 참여, 보행안전 정책 방안 논의 □ 건축도시공간연구소(소장 박소현)는 11월 8일(금) 행정안전부, 한국교통연구원, 손해보험협회와 함께 부산광역시청 국제회의장에서 “걷기 좋고 안전한 보행도시 만들기”를 주제로 보행안전 국제세미나 를 개최한다. ㅇ 금년에 다섯 번째로 개최되는 보행안전 국제세미나 는 국내 외 보행환경 정책과 ..