제1장 서 론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 1 2) 연구의 목적 8 2. 연구의 범위 및 방법 9 1) 연구의 범위 9 2) 연구의 방법 11 제2장 한옥거주자의 부분수선 의향에 관한 심층면담 1. 조사개요 13 1) 조사 목적 13 2) 조사 대상 및 기간 13 3) 조사 내용 및 방법 14 2. 면담결과 19 1) 가구 현황 19 2) 한옥의 수선 수요 20 3) 지자체 한옥 수선 지원 신청계획 21 4) 한옥 부분수선에 관한 인식 22..

제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 1 2) 연구목적 4 2. 연구범위 및 방법 4 1) 연구대상 4 2) 연구범위 5 3) 연구방법 6 3. 선행연구 검토 6 4. 연구의 흐름 9 제2장 건축 공사감리 제도의 현황 및 문제점 1. 건축 공사감리의 변천 11 1) 민간공사 감리의 변천 11 2) 공공공사 감리의 변천 12 2. 건축 공사감리 제도의 현황 13 1) 건축 공사감리 정의 및 종류 13 2) 공사감리 업무의 정의 및 ..

* 이 글은 조영진 외. (2025). 저출생 시대 영유아 동반가족 전용주차구획 도입 방안 연구. 경제인문사회연구회 협동과제 중 일부 내용을 정리하여 작성함 영유아 동반가족은 유모차, 육아물품 등 때문에 자차 이용이 많으나 주차장에서 주차공간 부족, 협소한 단위주차구획 등으로 불편을 겪고 있다. 이에 정부는 저출생 대책 중 생활밀착형 인센티브의 하나로 영유아 동반가족을 위한 전용주차구획 도입을 추진하고 있다. 이..

* 이 글은 심경미 외. (2023). 개발사업 경관심의 운영현황 및 제도 개선방안. 건축공간연구원 중 일부 내용 및 AURI 경관센터 내부자료를 정리하여 작성함 2013년 「경관법」 전부 개정으로 사회기반시설사업개발사업건축물에 대한 경관심의 제도가 도입된 후, 경관심의는 각 지방자치단체의 주요 국토경관 관리 수단으로 자리 잡았다. 제도 운영 10년이 경과한 시점에서, 지자체 경관심의 운영 현황을 모니터링하여 경관심의..

요약 1. 서론 : 주거지 정비방식의 패러다임 전환 2. 사회경제적 재생 동반실현을 위한 단독주택지 재생의 의미 3. 국내 단독주택지 재생관련 정책 및 사업추진 성과 4. 단독주택지 관리 및 정비수요 파악 5. 단독주택지 관리 및 정비를 위한 정책지원방안6. 연구성과 및 한계

* 이 글은 장민영 외. (2021). 지방이주 청년의 정주지속을 위한 청년활동공간 조성방안 연구.건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 “소멸위기 지방도시에서는 지역의 핵심 인적자본인 청년인구를 유입시키기 위해 앞다투어 청년정책을 추진하고 있다. 청년인구 유입책은 청년들이 살기 좋은 지역을 만드는 것에서부터 시작해야 하며, 청년의 이주와 정착을 위해 그들의 라이프 스타일이나 지역을 변화시킬 수 있..

* 이 글은 유예슬, 손은신. (2023). 반려동물 양육인구 증가에 따른 공공공간 조성현황과 이슈. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 최근 딩크족 및 1인 가구 증가 등 가족 구성이 변화하고 동물을 가족의 일원으로 인정하는 문화가 형성되면서, 반려동물과 함께 이용할 수 있는 공공공간에 대한 수요와 공급이 급증하고 있다. 2023년 8월 기준 국내에 설치된 123개소의 반려동물 관련 공공공간의 조성 현황과 이..

□ (공모기간) 2025. 4. 30.(수) ~ 6. 30.(월) □ (공모내용) (※ 4개 주제 中 택일하여 응모) 부문 주 제 내 용 1 국민고객 중심 혁신 중소벤처기업 혁신성장을 뒷받침할 대고객 서비스상품 혁신 방안 국민 참여 및 소통을 통한 기보 홍보 방안 동반 성장 혁신 정책지원 시너지 창출을 위한 기보와 내외부 이해관계자의 협업 강화 방안 지속성장 및 공공가치 확산을 위..

기 사 명 : 대한건축사협회, 정부에 국가정책 동반한 ‘정책제안’ 한다 주요내용 : 박소현 건축도시공간연구소장, ‘대한민국 국민생활 SOC현장방문, 동네 건축현장을 가다’ 행사 참석 언론사명 : 건축문화신문 보도일자 : 2018.09.17. 기 자 명 : 장영호 기자 ▷관련 뉴스 바로가기

유모차를 위한 도시 도시의 보행환경에서 가장 약자는 누구일까요. AURI의 행태조사 결과에 의하면 전동휠체어의 속도는 평균 1.27 m/s로 보행자와 큰 차이가 없는 반면, 유모차는 평균 0.58m/s로 일반적인 보행속도의 절반에 불과한 것으로 조사되었습니다. 일반적인 보행자에 비해 덩치가 큰 유모차는 속도마저 느리기 때문에 여러 보행자들의 흐름에 방해가 되는 요소이기도 합니다. 아기를 돌보는 사람들은 아기를 동반하여..

.

.