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(auri) 건축도시공간연구소

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수탁연구사업

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도시부 도로설계 및 속도하향 효과평가 매뉴얼 개발

책임자 : 오성훈 과제기간 : 2018-06-29 ~ 2019-01-28

필요성

ㅇ 제한속도 하향의 필요성 증대
ㅇ 제한속도 하향 시범사업(2016~17년)을 통해 나타난 정책 시행 상 문제점 개선
ㅇ 도로공간의 새로운 설계방향 필요

연구목적

ㅇ 도시 내 도로 설계를 위한 토대 마련
ㅇ 도시 내 도로 설계 방안 제시
ㅇ 도로 속도하향을 위한 도로설계 효과 평가
도시부 도로설계 및 속도하향 효과평가 매뉴얼 개발

연구내용

ㅇ 도시부 도로유형의 분류기준 마련
- 도로설계 사례 및 도시부 도로설계와 관련한 기존 지침 검토
- 도시부 도로에 대한 새로운 유형의 제시
- 도로 유형별 제한속도 30 ·50km/h 분류


ㅇ 도로유형별 속도하향을 위한 설계 전략
- 기본방향 및 대상 범위 확정
- 구성요소 / 유지관리 지침 의 검토 및 반영
- 도시부 도로유형별 차량 주행속도 저감을 위한 도로설계방안 제시


ㅇ 속도하향 시범사업에 대한 효과분석 방법론 수립 및 실증연구
- 평가지표, 조사항목, 평가방법 수립
- 도시부 속도하향을 위한 도로설계 관련 전문가 의견수렴


ㅇ 도시부 도로설계 및 속도하향 효과분석 매뉴얼 개발
- 새로운 유형에 대응하는 매뉴얼 개발
- OECD / ITF ‘Safer City Streets’ 국제기준에 부합
- 기 진행된 ('도시부 도로 속도 관리체계 개선 방안', 한국교통연구원) 과제와 정합성 확보